• Главная страница
• Новости
• Библиотека
• Контакты
• Архив
• English

Демокрита откуда знаешь?

Нынешний год - год 70-летия начала Великой Отечественной войны и битвы за Москву. А на войне - как на войне, всякое бывало. Вот какая история произошла с совсем молодым бойцом Юрием Тюпкиным.

Южный фронт, переименованный в начале 1943 года из Сталинградского. Политрук на политинформации вдохновляет бойцов яркой речью о том, как союзники помогают нашей стране в борьбе с фашизмом. Особую роль отводит Англии, подчеркивая ее значение в мировой политике, рассказывает о дружбе наших народов в обшей войне против Гитлера.

Все бы ничего, но в перерыве один из бойцов решил продемонстрировать свои довоенные знания: «А Ленин еще в 1918 году писал, что Англия - мировая проститутка!».

В свои четырнадцать лет я не понимал, что означают эти слова, вспоминает ветеран войны и труды Юрий Тюпкин,- но гордился, что знал о Демокрите. А когда политрук предложил задавать вопросы, я прямо спросил, почему Ленин называл Англию «мировой проституткой». Меня кто-то сильно толкнул ногой под столом, но было поздно.

Поздним вечером рядового Тюпкина вызвали к оперуполномоченному «Смерша» - военной контрразведки «Смерть шпионам», созданной в апреле сорок третьего. Все знали, чем может обернуться допрос в этой организации.

Офицер «Смерша» допрашивал четырнадцатилетнего красноармейца Юрия Тюпкина всю ночь.

-Сколько классов окончил?

-Шесть.

-Ленина читал?

-Нет.

-Откуда тогда знаешь, что сказал Ленин об Англии?

А узнал Юрий это со слов сослуживца. Тюпкин понимал: сдать «грамотного» бойца - значит не просто спасти себя. Признание очень серьезно может сказаться на судьбе товарища. Поэтому Юрий выбрал подходящий для такой непростой ситуации ответ:

Так это, товарищ майор, я слышал на перекуре после беседы политрука. Но говорившего не видел, стоял к нему спиной.

Вот тебе карандаш и бумага. Нарисуй, где кто стоял, с кем был разговор, с кем рядом сидел на скамейке, - потребовал под утро майор, привыкший, видимо, к ночным допросам.

Испытание Юрий выдержал, товарища не сдал. Ночной допрос из-за несовершеннолетия закончился для Тюпкина предупреждением: «Вспомнишь или что-то еще услышишь - сообщи». А напоследок майор заодно спросил, откуда он, совсем зеленый солдатик, еще и Демокрита знает. Тут Юрий сказал все как есть: книги этого древнегреческого мыслителя были дома у его отца. Хотя по профессии Тюпкин-старший был юристом, но чтил Демокрита как философа и ученого-энциклопедиста, чьи мысли и суждения были применимы ко многим отраслям знаний.

Майор остался удовлетворен ответом, но на всякий случай, отпуская бойца, изрек: «Больно уж, Тюпкин, ты много знаешь. Смотри у меня!»

«КАК ЧЕТЫРНАДЦАТИЛЕТНЕГО ВЗЯЛИ В АРМИЮ?»

Так началась наша беседа с 82-летним ветераном, почетным железнодорожником, обладателем патентов на уникальные изобретения по своей специальности, бывшим членом Коллегии Министерства путей сообщения СССР, сотрудником ВНИИЖТ.

- А вы посмотрите на фотографию! Я был не по годам физически развит, ростом намного выше сверстников. Да и время было такое. Отец и старшая сестра ушли на фронт с первых дней войны. Я не мог сидеть без дела. К тому времени уже освоил специальность тракториста. Это было в Саратовской области, поселке Урбах, куда наша семья эвакуировалась из Кременчуга. Немцы стремительно продвигались в глубь страны, и каждый мальчишка мечтал любой ценой попасть на фронт. Как я упрашивал в военкомате! Ссылался на то, что стрелять умею, что трактористом работаю, что вон какой здоровый вымахал.

Так в октябре 1942 года в 14 лет Юрий стал красноармейцем отдельного артиллерийского дивизиона, действовавшего в составе Сталинградского фронта, а затем Южного и 3-го Украинского. Охранял военные объекты, по ночам плакал от холода и голода. Скидок на возраст на войне ни для кого не было.

Почувствовал себя настоящим бойцом, когда поручили готовиться к должности наблюдателя-разведчика. Для сдачи зачета необходимо было в совершенстве знать все типы и назначения советских и немецких самолетов, их технические данные, некоторые особенности конструкции. Готовился по журналам с фотографиями и техническими характеристиками советских, германских летательных аппаратов. Счастлив был услышать:

Теперь ты можешь самостоятельно дежурить на посту наблюдателя-разведчика.

Это сидя в уютной московской квартире не так сложно вспоминать, как, стоя на вышке, определял по контуру тип самолета и его принадлежность - американский, русский, английский, немецкий. От этих сообщений зависели действия нашей обороны. А было тогда Юрию Тюпкину пятнадцать лет.

Разгром немецких войск под Сталинградом и Курском, форсирование Днепра окончательно склонили чашу весов Истории в пользу Советского Союза. Несмотря на продолжающиеся потери, разруху на освобожденных территориях, бойцы и простые люди верили в победу, мечтали о мирной жизни. Хотя до нее оставалось еще долгих полтора года. Юрий мысленно связывал свою жизнь с армией, по крайней мере, в ближайшем будущем.

Но судьба приготовила иные пути.

Для помощника дежурного по штабу красноармейца Тюпкина тот апрельский день 1944 года начинался как обычно. Открылась входная дверь. В проеме увидел офицера. Взял под козырек:

Здравия желаю! Вы к кому, товарищ старший лейтенант?

«ТЫ ЧТО, ОТЦА НЕ УЗНАЁШЬ?»

Сегодняшний Юрий Александрович, дойдя в воспоминаниях до того утра 44-го, у меня на глазах превратился в мальчишку. Замолчал, глаза полны слез. В этот момент я поняла, почему некоторые направления восточной философии относят мозг к органам чувств. Внутренним взором я видела всю картину того утра, ощутила необычайное волнение. Но не понимала, отчего такие сильные переживания захлестывают сегодня этого человека. Переживания, которые неожиданно передались и мне.

Справившись с нахлынувшими эмоциями, Юрий Александрович процитировал ответ офицера:

Ты что, отца не узнаёшь?

Было от чего парню чуть не лишиться чувств. На запрос о судьбе отца, связь с которым прервалась, семья сначала получила такой официальный ответ: «Сообщаем, что тов. Тюпкин Александр Гаврилович, военный юрист, член Коллегии Военного Трибунала 62-й с.д., находясь на фронте, пропал без вести». Затем пришло известие, что отец жив. И вот после трехлетней разлуки они, отец и сын, заключили друг друга в объятиях.

Сейчас пойду к командованию, тебя освободят от службы, и мы уедем в Кременчуг. Собирайся!

Так для Юрия Тюпкина закончилась армейская жизнь.

Сын полка, считавший себя состоявшимся профессионалом в двух военных специальностях (к тому времени за плечами был еще и опыт связиста), он часто слышал от своего начальства: нужно учиться. Выбор профессии подсказал учитель, Герой Советского Союза, ехавший в вагоне рядом с Юрием и его отцом:

Поступай в железнодорожный техникум. Хорошая специальность. Поработаешь - пойдешь в институт.

Дальнейшая жизнь таким образом определилась. Юрий окончил техникум, дослужился до заместителя начальника паровозного депо. В 22 года был уже машинистом-инструктором. Не остановился на этом, поступил в Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта. К тому времени уже был женат, имел сына. Выработанное с детства стремление все делать по высшему разряду воплотилось в быстром служебном росте. Занимался одним из сложнейших направлений - безопасностью движения. В 1970 году его перевели в Москву заместителем главного ревизора, потом получил назначение главным ревизором МПС СССР.

А где же награды того времени? - спрашиваю Юрия Александровича. Вопрос возник потому, что на вымпеле перед рабочим столом вижу знаки отличия: медаль «За Победу над Германией», почетный железнодорожник, почетный работник транспорта России, лучший изобретатель...

За безопасность не награждают. Есть такие профессии. Это как в кино. Если актер всю жизнь играет отрицательные роли - звания народного артиста не дождется. Я занимался безопасностью на переездах. Вот посмотрите, - Юрий Александрович достает записную книжку с пожелтевшими страницами. - За 1971-1985 годы расследовал 1076 грузовых и 263 пассажирских крушений, в том числе с человеческими жертвами. Какие были стрессы! Конечно, секретность оставалась на первом месте, но я тайно вел свою статистику. Это помогало делать анализ, искать методы предотвращения аварий. Раньше квалификация происшествий на железнодорожном транспорте была жестче. Сошел пассажирский вагон с рельсов даже без жертв - уже крушение. Но порядка теперь больше. Железная дорога - не бедная отрасль. Много средств сейчас вкладывается в безопасность. Самое страшное на переездах - столкновение. Вот статистика: 1993 год - 515 столкновений, 2002 - 316. Важна тенденция такого движения. Прогресс значительный, и он продолжается.

Точные цифры Юрию Александровичу хорошо известны до 2003 года, потому что именно тогда он окончательно ушел на пенсию. В 60 лет поменял руководящую должность на работу во ВНИИЖТе, Всесоюзном НИИ железнодорожного транспорта. На сборники статей Тюпкина по безопасности железнодорожного движения и сегодня можно найти ссылку в Интернете. Много занимался совершенствованием системы управления. Говорит, что изречение Демокрита «страх порождает лесть» нужно принять на вооружение всем управленцам. Смысл понятен: страх убивает инициативу, отсутствие инициативы плодит безответственность, прикрываемую лестью.

Руководить - значит предвидеть, - убежден Тюпкин. - Машинистам на занятиях говорил: когда ведете поезд - смотрите вдаль, а не на рельсы перед паровозом. На всю жизнь запомнились первые дни моей самостоятельной работы. Меня назначили инженером по ремонту в паровозном депо. Пришел дежурный и сказал, на какую сторону ставить паровоз. Я взмок от волнения, потому что не знал, что к чему. Никакая партийность и идеология не заменят главного: знания дела, профессионализма.

«Истина в глубине»... Это еще одно изречение Демокрита, любимого философа Юрия Александровича. Хотя он инвалид второй группы, без дела не сидит - пишет мемуары. Посчитал, что нужно освоить компьютер, - освоил. Продолжается полнокровная жизнь. Иначе и быть не может, когда человек при деле, когда он окружен заботой и любовью близких и дорогих людей: соратницы-жены, сына, внучки.

Татьяна УЛИТИНА