• Главная страница
• Новости
• Библиотека
• Контакты
• Архив
• English

Двести сорок на троих

«Хотя мне только двести сорок,

Я странствую меж звезд,

Периодически навещая эту планету».

Джордж Локкарт. «К востоку от Эдема».

Поистине звездным для работников и ветеранов космической отрасли, для всех, кому не безразличны успехи страны, обещает быть нынешний год. На празднование 50-летия полета Юрия Гагарина только Роскосмос потратит 66,5 млн. рублей. В числе планируемых в 2011 году мероприятий - выставки в ООН и на ВВЦ, конкурсы для школьников, конференции для молодых ученых, выпуск сувениров. Торжественные мероприятия в честь полувекового юбилея пилотируемых космических полетов пройдут не только в нашей стране, но и в США, европейских странах, в Китае -практически во всем мире.

Масштаб намечаемых мероприятий

- это не только дань уважения нашему соотечественнику - первопроходцу Вселенной. Это и свидетельство того, что сегодня космическая наука и исследование околоземного пространства

- дело не одной или двух-трех стран, а всего международного сообщества. Полет Юрия Гагарина положил начало эре пилотируемых космических полетов и исследованиям космоса, Луны, Марса с помощью автоматических станций.

В космической хронике выдающимся рубежом стало 20 июля 1969 года. На поверхность Луны впервые высадились посланцы Земли - астронавты американского «Аполлона»-11 Нейл Армстронг Майкл Коллинз и Эдвин Олдрин. 21 июля 1969 года в 2 часа 56 минут 20 секунд по Гринвичу командир корабля Армстронг, сделав первый шаг на лунной поверхности, произнес историческую фразу: «That's one small step for man, but one giant leap for mankind» («Это маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества»).

Думается, в юбилейный для отечественной и мировой космонавтики год есть смысл напомнить, что трое «лунных» продолжателей дела Гагарина отметили или отметят важную в их жизни дату - 80-летие со дня рождения. Или 240 лет на троих. К сожалению, эта рубежная дата осталась без внимания в наших СМИ. И дело здесь даже не столько в специфической дате, сколько в хорошем информационном поводе сделать еще один ретроспективный взгляд на историю освоения космического пространства.

Дело в том, что не один год ходили (и все еще продолжают ходить) слухи о том, что высадки американцев на естественный спутник Земли - этот, мол, хорошо срежиссированный миф. С середины 70-х об этом было написано множество книг и бессчетное количество статей, в которых утверждалось, что лунные съемки астронавтов были сделаны на Земле. Хотя во время миссии «Аполлона»-11 все страны передавали прямые репортажи с Луны. Точнее, все, кроме СССР и КНР..

Споры о том, не была ли лунная программа США мистификаций, с новой силой разгорелись в 2009 году. Тогда выяснилось, что американский музейный образец лунного грунта оказался подделкой. Однако в сентябре 2009 года лунный исследовательский зонд LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) сфотографировал не только сохранившиеся следы астронавтов в лунной пыли, но оставленные ими инструменты и приборы.

Первым из лунной троицы 80-летний рубеж перешагнул Нейл Армстронг. Это произошло 5 августа 2010 года.

За вклад в развитие космоса президент США наградил Армстронга и его товарищей высшей гражданской наградой - Золотой медалью Конгресса. Ее также получил Джон Гленн первый американский астронавт, сенатор, самый пожилой человек в мире, летавший в космос. Именно с полета Гленна 20 февраля 1962 года началась американская пилотируемая космонавтика. Сенатор Джонн Гленн, герой Второй мировой войны и участник Корейской войны, во второй полет на челноке «Дискавери» отправился 29 октября 1998 года в качестве специалиста. Тогда ему было 77 лет. А в нынешнем году у Гленна тоже юбилей: ему исполнится 90.

ПИСЬМО ПРЕЗИДЕНТУ ОБАМЕ

Предки Нейла Армстронга были выходцами из Шотландии и Германии. В 14 лет он поступил в частный аэроклуб, где через пару лет получил права на управление самолетом. В 1949 по окончании военноморского училища летчиков Нейл поступил в университет в г. Лафай-ет, штат Индиана. А спустя два года стал военным летчиком. Армстронг воевал в Корее и совершил 78 боевых вылетов. Однажды был сбит, но сумел спастись на парашюте.

В 1955 целеустремленный и настойчивый Армстронг окончил университет в том же Лафайете по специальности «авиационный инженер», получил степень бакалавра по авиастроению. Служил в ВМФ США, затем в Льюисском исследовательском центре летчиком-испытателем. Участвовал в испытаниях новых типов реактивных самолетов, а также в испытаниях широко известного в то время экспериментального аэрокосмического аппарата Х-15. С 1962 г. Армстронг - в составе группы астронавтов НАСА. В качестве командира корабля «Джемини»-8» Нейл Армстронг вместе с Дэвидом Скоттом совершил 16 марта 1966 года космический полет продолжительностью 10 часов 40 минут.

В 1970 году Армстронг - заместитель начальника управления аэронавтики США. Выйдя в декабре 1971-го в отставку, он работал профессором космической техники в университете Цинциннати. Возглавлял советы ряда фирм, специализирующихся в области высоких технологий. Как профессионал высочайшего класса, возглавлял комиссию по расследованию причин катастрофы космического челнока «Челленджер» в 1986 году, которая предшествовала техногенной катастрофе в Чернобыле.

Первый человек, ступивший на поверхность Луны, Нейл Армстронг отошел от дел в расцвете творческих сил. Сорок лет он практически не общается с властями и прессой. А если и соглашается на встречу, то категорически отказывается рассказывать о полете на Луну. От участия в торжествах в честь 40-летия этого события он тоже отказался, ссылаясь на нездоровье и нежелание быть свадебным генералом.

По сию пору остаются загадкой причины, по которым Армстронг в разгаре славы отошел от дел, а будучи на пике славы, никогда не искал чинов, званий и денег. Но при всем при том американец Армстронг, с которым по известности мог соперничать разве что наш Гагарин, обратился к президенту Бараку Обаме с письмом, в котором выражалась глубокая тревога по поводу будущего американской космической программы. По мнению Нейла Армстронга, она утрачивает самостоятельность из-за отсутствия собственных транспортных кораблей, а потому становится зависимой от России. Много лет назад, когда после высадки Армстронга на Луне была закрыта советская лунная программа, с подобным письмом обратился в Политбюро ЦК КПСС и космонавт Алексей Леонов. Но...

МОГ ЛИ СССР ВЫИГРАТЬ ЛУННУЮ ГОНКУ?

В нашей стране Армстронг побывал всего один раз - сразу после своего исторического полета на Луну. Но до сих пор он поддерживает дружеские отношения с нашим летчиком-космонавтом дважды Героем Советского Союза Алексеем Леоновым.

Леонов считает, что Америка оказалась на Луне первой не в силу технологического превосходства, а потому, что обладала более мощной и совершенной экономикой. С учетом наших тогдашних технологических возможностей СССР, по мнению Алексея Леонова, был в состоянии первым направить космический корабль с задачей облететь Луну. Тем самым можно было бы обеспечить лидерство в лунной гонке. У нас был построен и испытан космический корабль Л1 со знаменитой ракетой «Протон». Она и сейчас эксплуатируется, заказы на нее по выведению на орбиту поступают от разных стран. Что касается корабля Л1, он имел оригинальную компоновку: две корректирующие двигательные установки, жилой и агрегатный отсеки, бортовую ЭВМ (установлена впервые), спускаемый аппарат и отсек, к которому пристыковывался агрегат из трех разгонных блоков. Кроме того, корабль был оснащен уникальной для того времени системой навигации по звездам и системой дальней связи с параболической антенной.

В беспилотном варианте Л1 шесть раз успешно облетал Луну и возвращался на Землю. Армстронг тогда был уверен, что Москва вот-вот отправит к Луне космонавта. В Подмосковье в Центре подготовки космонавтов была сформирована специальная группа, усиленно занимавшаяся по программе «Луна». Но когда 14 января 1966 года в расцвете творческих сил безвременно ушел из жизни С.П. Королев, никто так и не взял на себя ответственность за пилотируемый облет Луны.

«У МЕНЯ ТОГДА СЛЕЗЫ СТОЯЛИ В ГЛАЗАХ»

80-летний юбилей в 2010 году отметил и второй человек, ступивший на лунную поверхность после Армстронга, полковник ВВС в отставке доктор наук Эдвин Олдрин. Выпускник престижной военной академии в Вест-Пойнте, он участвовал в боевых действиях ВВС США в Корее, служил в Западной Германии. Свой первый космический полет Ол-дрин совершил в ноябре 1966 года. Его именем назван кратер на Луне. На девятом десятке Эдвин Олдрин по прозвищу Базз по-прежнему в отличной форме. Он вспоминает: «У меня тогда слезы стояли в глазах. Они не текли по щекам, как это бывает у людей на Земле, потому что гравитация была другая, а именно стояли в глазах. Мне приходилось постоянно моргать». К слову, девичья фамилия матери Олдрина - Мун (Moon), что по-английски значит «луна». Такое вот символическое совпадение.

Как-то один из сторонников теории «лунного заговора» публично обвинил Олдрина в том, что тот никогда не был на Луне. Да еще обозвал его «трусом и лжецом». Недолго думая, 72-летний ветеран в ответ на оскорбления ловко нанес удар обидчику в челюсть...

Сегодня Олдрин считает лунную эпопею человечества закрытой. Он лично говорил с главой США о необходимости полета не на Луну, а на Марс. По его мнению, пилотируемый полет туда может состояться в 2019 году и даже раньше. Но бессмысленно, считает Олдрин, отправлять экспедицию на Марс на короткий срок. Он уверен: покорители Марса должны остаться там навсегда, подобно первым переселенцам в Новый Свет. Это необходимо для сооружения долгосрочной базы и проведения более подробных исследований.

А обратиться лично к Обаме Олдрина побудило решение президента отказаться от лунной программы и глобальных проектов освоения космоса. Это решение было обнародовано год назад - в феврале 2010 года. Новая стратегия предусматривает, что NASA будет заниматься краткосрочными, более доступными по реализации миссиями, результаты которых проще реализовывать на практике. Не все специалисты согласны с таким поворотом в космической программе США. Тот же руководитель NASA Чарльз Болден, официально не споря с Обамой, все же заявил, что главной целью возглавляемого им ведомства по-прежнему остается полет на Марс.

Перешагнул 80-летний рубеж и третий участник лунной миссии астронавт, бригадный генерал ВВС в отставке, Майкл Коллинз. Он родился 31 ноября 1930 года в столице Италии Риме. Окончил Военную академию в Вест-Пойнте и получил степень бакалавра, а затем Промышленный колледж вооруженных сил. Прошел курс разработки перспективных средств управления в Гарвардской школе бизнеса. Прошел летную подготовку и в 1953 году получил квалификацию военного летчика. Служил в ВВС и летчиком-испытателем. Занимался всеми видами испытаний новых моделей самолетов ВВС США.

С октября 1962 по май 1963 года проходил подготовку в Аэрокосмической школе пилотов-исследователей ВВС на авиабазе Эдвардс. В октябре 1963 года был зачислен в отряд астронавтов. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА. Участвовал в двух пилотируемых полетах. Во время работы Армстронга и Олдрина на поверхности Луны Коллинз оставался на орбите в командном модуле. Майкл Коллинз - автор и соавтор книг «Первые на Луне», «Обуздавшие огонь», «Полет на Луну и в другие странные места», «Старт: История американской космонавтики».

Как видим, астронавты, отойдя от активных дел в космической сфере, по-прежнему сохраняют авторитетный голос в социальном плане. К ним прислушиваются, с ними считаются. Что касается совместных лунных проектов, то, как сообщалось, Россия, США и Япония планируют совместный полет в так называемую точку Лагранжа-2, находящуюся на обратной, невидимой с Земли, стороне Луны. Космический корабль в этой точке, как полагают ученые, будет удерживаться притяжением Земли и Луны и двигаться синхронно с нашим естественным спутником. Считается, что реализация полета в точку Лагранжа в будущем послужит основой для полетов к астероидам, другим планетам. Но пока это, конечно, дело далекой перспективы.

Остается надеяться, что юбилейные торжества в нашей стране в связи с 50-летием первого в мире космического полета Юрия Гагарина пройдут не только в славословиях под звуки фанфар, но и послужат серьезным поводом для подъема всей национальной космической отрасли, более ощутимой помощи ей со стороны государства.

Владимир РОЩУПКИН